Hai appena comprato un’auto usata con utilizzo o manutenzione poco chiari?
KIT AUTO USATA lavora su alimentazione/iniezione, combustione e circuito olio/lubrificazione.
Cosa ottieni: carburante, combustione e olio trattati all’inizio, così parti da una base più chiara dopo l’acquisto.
Contenuto: 2x VB35 + 1x VB26 + 1x VBWT15.
Compatibile con tutti i motori termici. Si usa senza smontare tutto il motore.
Nella scheda, che riceverai post-acquisto, trovi le indicazioni di utilizzo.
87,08 € Il prezzo originale era: 87,08 €.60,96 €Il prezzo attuale è: 60,96 €.
Consiglio di Werner: quando compri un’auto usata, parti da qui: carburante, combustione e olio. Così togli un po’ di mistero dalla manutenzione precedente.
Scegli KIT AUTO USATA se il tuo caso riguarda auto appena acquistata, molti chilometri o manutenzione precedente poco chiara. Lavora su alimentazione/iniezione, combustione e circuito olio/lubrificazione.
Con VB35 lavori sull’olio vecchio prima del cambio per portare via morchie, lacche e gomme. Con VB26 lavori dal carburante su iniezione e camere di combustione.
Cosa ottieni: carburante, combustione e olio trattati all’inizio, così parti da una base più chiara dopo l’acquisto.
Cosa include: 2x VB35 + 1x VB26 + 1x VBWT15.
Tempo indicativo: 30 minuti.
Quando usarlo: dopo l’acquisto, in occasione del primo cambio d’olio.
Come si usa: trattamento carburante/iniezione e trattamento olio prima del cambio.
Compatibilità: compatibile con tutti i motori termici.
Uso semplice
Lo usi senza smontare tutto il motore. Nella scheda, che riceverai post-acquisto, trovi le indicazioni di utilizzo: ordine dei prodotti, tempi e applicatori. Ogni flacone ha un ruolo preciso, così capisci cosa usare e in quale momento. Se preferisci, puoi portare kit e scheda al tuo meccanico di fiducia.
Sì: compatibile con tutti i motori termici.
No: l’obiettivo è lavorare senza smontare tutto il motore. In alcuni casi serve solo accedere a punti di servizio.
Aiuta a ridurre residui e depositi nei sistemi trattati. I risultati dipendono da stato del motore e corretta applicazione.
Non sostituisce una diagnosi né risolve guasti meccanici/elettronici.









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